Mihin vanhat kuormalavat kannattaa viedä? Moni yritys pitää nurkkaan kertyneitä lavoja jätteenä, josta pitää päästä eroon. Useimmiten ne eivät ole. Lava muuttuu jätteeksi vasta sillä hetkellä, kun sen omistaja päättää poistaa sen käytöstä, ja siihen asti sillä on arvoa.
Tässä artikkelissa käydään läpi kaikki viisi vaihtoehtoa vanhoille kuormalavoille: myynti, korjaus, kierrätys, polttaminen ja jäteasema. Kerromme, mitä laki sanoo, saako lavoja polttaa, mitä kukin vaihtoehto maksaa tai tuottaa ja miten tunnistat, mikä omista lavoistasi kelpaa mihinkin.
Lyhyesti: ehjät ja korjattavat kuormalavat kannattaa myydä, koska ne tuottavat rahaa ja lavatoimittaja noutaa ne. Rikkinäisiäkin lavoja ostetaan, jos niitä on riittävästi. Vasta käyttökelvoton puu päätyy kierrätykseen tai energiaksi.
Kotitaloudessa käsittelemätöntä lavapuuta saa polttaa tulisijassa, mutta jätteen polttaminen on pääsääntöisesti kiellettyä. Yritykselle polttaminen ei ole ratkaisu, ja ehjälle lavalle se on vaihtoehdoista huonoin, koska se hävittää lavan arvon kokonaan.
Onko vanha kuormalava jätettä?
Jätelain mukaan jätettä on aine tai esine, jonka haltija on poistanut tai aikoo poistaa käytöstä taikka on velvollinen poistamaan käytöstä. Määritelmä ratkaisee paljon. Kun yrityksen ylimääräiset lavat myydään eteenpäin käytettäviksi, niistä ei koskaan tule jätettä, eikä yritykselle synny jätehuollon kuluja eikä jätteen haltijan vastuuta.
Laki asettaa myös järjestyksen, jossa jätteisiin ja käytöstä poistuviin materiaaleihin suhtaudutaan. Tätä kutsutaan etusijajärjestykseksi, ja se sopii kuormalaviin poikkeuksellisen hyvin, koska lavalle löytyy käyttöä lähes jokaiselta portaalta.
| Etusijajärjestys | Mitä se tarkoittaa lavalle |
|---|---|
| 1. Jätteen synnyn ehkäisy | Ehjä lava myydään tai käytetään uudelleen, jolloin jätettä ei synny lainkaan |
| 2. Uudelleenkäytön valmistelu | Rikkinäinen lava korjataan ja palaa käyttöön |
| 3. Kierrätys | Käyttökelvoton lava puretaan ja puu hyödynnetään materiaalina |
| 4. Muu hyödyntäminen | Puu hyödynnetään energiana |
| 5. Loppukäsittely | Viimeinen vaihtoehto, kun mikään muu ei ole mahdollista |
Lähde: jätelaki 646/2011, 5 § ja 8 §.
Käytännössä järjestys kertoo saman kuin yrityksen kassa: mitä ylempänä portaikossa lava pysyy, sitä enemmän siitä saa tai sitä vähemmän siitä joutuu maksamaan.
Mihin vanhat kuormalavat: viisi vaihtoehtoa
| Vaihtoehto | Sopii lavoille | Talousvaikutus | Vaiva |
|---|---|---|---|
| Myynti lavatoimittajalle | Ehjät EUR- ja FIN-lavat, trukkilavat, lavakaulukset | Tuottaa rahaa | Pieni, ostaja noutaa |
| Myynti korjattavaksi | Rikkinäiset mutta rakenteeltaan korjattavat lavat | Tuottaa yleensä jonkin verran | Pieni, jos määrä on riittävä |
| Kierrätys | Hajonneet, lahot tai korjauskelvottomat lavat | Yleensä maksullinen | Kohtalainen |
| Polttaminen | Vain käsittelemätön puu kotitalouden tulisijassa | Pieni lämpöarvo, lavan arvo menetetään | Purkaminen ja naulat |
| Jäteasema | Maalatut, kemikaalilla likaantuneet ja muut käsitellyt lavat | Maksullinen erityisesti yrityksille | Kuljetus itse |
Taulukon tärkein rivi on ensimmäinen. Moni yritys maksaa lavojen hävityksestä, vaikka samoista lavoista maksettaisiin, jos ne myytäisiin. Ero ei ole pieni: toisessa tapauksessa lavat ovat kustannus, toisessa tulo.
Saako kuormalavoja polttaa?
Tämä on aiheen kysytyin kysymys, ja vastaus riippuu siitä, kuka polttaa ja missä. Pääsääntö on selvä: jätteen polttaminen on kiellettyä. Kuormalavat kuitenkin luetaan jäteneuvonnassa käsittelemättömäksi puuksi, ja sille on omat sääntönsä.
Kotitaloudessa tulisijassa
Kiinteistön tulisijassa saa polttaa kuivaa käsittelemätöntä puuta, ja maalaamaton, kyllästämätön ja liimaamaton kuormalava kuuluu tähän ryhmään. Käytännössä lava on purettava pienemmiksi paloiksi ja sen naulat jäävät tuhkaan, joten ne kannattaa poistaa tuhkasta ennen sen hyödyntämistä.
Avotulena pihalla
Avotulena polttaminen on tiukasti rajattua. Asemakaava-alueella jätteen polttaminen ulkona on yleensä kielletty, ja kaava-alueen ulkopuolellakin sallitaan tavallisesti vain pieniä määriä kuivaa puutarha- ja puujätettä. Ratkaisevat säännöt ovat kunnan jätehuoltomääräyksissä, ja ne vaihtelevat alueittain. Paloturvallisuus rajoittaa lisäksi polttamista erityisesti metsäpalovaroituksen aikana.
Yrityksessä
Yrityksen ylimääräiset lavat ovat joko myytävää tavaraa tai jätettä, jonka jätehuolto yrityksen on järjestettävä asianmukaisesti. Lavojen polttaminen yrityksen pihalla ei ole jätehuoltoa. Jos lavoja kertyy säännöllisesti, polttaminen ei myöskään olisi taloudellisesti järkevää, koska samat lavat voisi myydä.
Mitä ei saa polttaa missään tilanteessa
- Maalatut tai lakatut lavat, esimerkiksi siniset CHEP-lavat, jotka eivät edes ole omaasi
- Lavat, joissa on liimattuja levyosia, kuten vaneria tai lastulevyä
- Öljyllä, kemikaaleilla tai muulla aineella likaantuneet lavat
- Lavat, joiden alkuperästä tai käsittelystä et ole varma
Polttamisesta on hyvä muistaa vielä yksi asia. Ehjän lavan lämpöarvo on pieni verrattuna siihen, mitä lava on arvoinen käytössä. Kun lava poltetaan, sen arvo häviää kokonaan.
Kuormalava jätteenä: jäteasema ja yrityksen vastuu
Jos lava on todella käyttökelvoton, se päätyy jätteeksi. Silloin olennaista on lajittelu. Jäteasemilla käsittelemätön puu, kuormalavat mukaan lukien, lajitellaan omaksi jakeekseen, ja maalattu, kyllästetty tai muuten käsitelty puu erikseen. Tarkat lajitteluohjeet löytyvät oman alueen jätehuoltoyhtiöltä, esimerkiksi pääkaupunkiseudulla HSY:n puujäteohjeesta.
Yritykselle jäteasema on harvoin paras ratkaisu kolmesta syystä:
- Yritysten tuomista jätteistä peritään maksu, ja isommat kuormat punnitaan ja hinnoitellaan painon mukaan
- Kunnan jätehuoltopalvelu on yrityksille toissijainen. Kun jätehuollon kustannukset ylittävät laissa säädetyn rajan, palvelua on ensin haettava markkinoilta Materiaalitori-palvelun kautta
- Kuljetus jää yrityksen omalle vastuulle, ja lavat vievät kuormatilaa paljon suhteessa painoonsa
Jätehuoltopalveluja yrityksille löytyy Motivan ylläpitämästä Materiaalitori.fi-palvelusta. Kun sama lavaerä myydään lavatoimittajalle, maksu kääntyy toiseen suuntaan ja kuljetuksen hoitaa ostaja. Siksi jäteasema kannattaa varata vain niille lavoille, joille ei ole muuta käyttöä.
Kierrätys: mitä käyttökelvottomalle lavalle tapahtuu
Lava, jota ei voi enää korjata, ei silti ole arvotonta materiaalia. Käyttökelvoton lava puretaan, ja ehjät laudat ja palikat voidaan käyttää toisten lavojen korjaamiseen. Jäljelle jäävä puu haketetaan ja hyödynnetään materiaalina tai energiana. Naulat erotellaan ja kiertävät metallina.
Kierrätyksen käytännöistä, puupakkausten keräyksestä ja siitä, miten yrityksen kannattaa järjestää lavojen kierrätys, kerrotaan tarkemmin artikkelissa kuormalavojen kierrätys.
Myynti: miksi vanha lava on usein rahanarvoinen
Kuormalavat ovat standarditavaraa, joiden kysyntä ei lopu. Siksi käytetyillä lavoilla on aina markkinat: lavatoimittaja ostaa, lajittelee, tarvittaessa korjaa ja myy ne eteenpäin yrityksille, jotka tarvitsevat lavoja. Lavan arvoon vaikuttavat kolme asiaa:
- Lavatyyppi: aidot EUR- ja FIN-lavat ovat arvokkaimpia, koska niille on eniten kysyntää
- Kunto: ehjä lava on arvokkaampi kuin korjattava, mutta korjattavakin ostetaan
- Määrä: iso erä kannattaa noutaa, muutama yksittäinen lava harvoin
Myös rikkinäiset lavat kannattaa tarjota ennen kuin ne viedään muualle. Katkennut kansilauta tai irronnut palikka on korjattava vika, ja korjattava lava on lavatoimittajalle raaka-ainetta. Aiheesta lisää artikkelissa voiko rikkinäiset kuormalavat myydä.
Sama koskee lavakauluksia. Ehjät kaulukset, joiden saranat toimivat, ovat haluttua tavaraa, ja ne taittuvat litteiksi, joten suurikin määrä mahtuu samaan noutoon. Suomen Lavacenter ostaa kuormalavoja ja lavakauluksia yrityksiltä ja noutaa ne omalla kalustolla.
Hävittää vai myydä: kuka tekee työn ja kuka maksaa
Hävityksen ja myynnin ero ei ole pelkästään siinä, liikkuuko raha yritykseltä vai yritykselle. Ero on myös siinä, kuka tekee työn. Kun lavat hävitetään, yritys hoitaa kaiken itse. Kun ne myydään, suurin osa työstä siirtyy ostajalle.
| Vaihe | Kun lavat hävitetään | Kun lavat myydään |
|---|---|---|
| Lajittelu | Yritys lajittelee jakeisiin | Ostaja lajittelee, yritys voi auttaa esilajittelulla |
| Lastaus | Yrityksen oma työ | Noutaja lastaa omalla kalustollaan |
| Kuljetus | Yritys kuljettaa tai tilaa kuljetuksen | Ostaja hakee lavat |
| Maksu | Yritys maksaa jätemaksun | Ostaja maksaa lavoista |
| Vastuu | Yritys on jätteen haltija | Lavat eivät muutu jätteeksi |
| Varastotila | Vapautuu vasta, kun yritys ehtii viedä lavat | Vapautuu noudon yhteydessä |
Varastotila on näistä helpoin unohtaa. Nurkkaan kertyneet lavat vievät tilaa, jota voisi käyttää tavaralle, ja ulos siirretyt lavat pilaantuvat. Mitä pidempään lavat odottavat, sitä vähemmän niistä saa. Tilan vapauttamisesta kerrotaan artikkelissa kuormalavat ja varastotilan vapautus.
Tunnista lavasi: mikä kelpaa mihinkin
Ennen kuin päätät, mihin lavat menevät, käy ne läpi. Tämä taulukko auttaa lajittelemaan erän muutamassa minuutissa.
| Lava | Oikea suunta | Huomioitavaa |
|---|---|---|
| Ehjä EUR- tai FIN-lava | Myyntiin | Arvokkain ryhmä, leimojen pitää näkyä |
| Rikkinäinen EUR- tai FIN-lava | Myyntiin korjattavaksi | Katkenneet laudat ja palikat ovat korjattavia vikoja |
| Ehjä kertalava tai trukkilava | Myyntiin, jos määrä riittää | Kysy ostajalta, kelpaako lavatyyppi |
| Lavakaulus | Myyntiin | Saranoiden kunto ratkaisee |
| Sininen CHEP-lava | Palautus CHEPille | Ei yrityksen omaisuutta, ei saa myydä eikä hävittää |
| Laho tai täysin hajonnut lava | Kierrätys tai energia | Käsittelemätöntä puuta |
| Maalattu tai likaantunut lava | Jäteasema, käsitelty puu | Ei polttoon |
Sinisistä CHEP-lavoista on syytä sanoa erikseen. Ne ovat vuokralavoja, jotka pysyvät aina CHEPin omaisuutena riippumatta siitä, missä ne ovat. Niitä ei voi myydä, vaihtaa eikä hävittää, vaan ne palautetaan CHEPin keräykseen. Lavapoolien toiminnasta kerrotaan artikkelissa kannattaako kuormalava ostaa vai vuokrata. Aidon EUR-lavan merkinnät tunnistat artikkelin näin tunnistat aidon EUR-lavan avulla.
Näin valmistelet vanhat lavat noutoa varten
Hyvin valmisteltu erä on ostajalle arvokkaampi ja nopeampi noutaa. Nämä vaiheet vievät vähän aikaa ja näkyvät suoraan siinä, mitä lavoista saa.
- Lajittele ehjät, rikkinäiset ja käyttökelvottomat lavat eri pinoihin. Sekalainen erä arvioidaan heikoimman lavan mukaan.
- Erottele lavatyypit: EUR-, FIN-, kerta- ja trukkilavat sekä lavakaulukset omiin pinoihinsa.
- Poista muovikalvot, vanteet ja muut pakkausjätteet lavojen päältä.
- Pinoa lavat suoriin pinoihin kuivaan paikkaan. Kosteus heikentää lavan kuntoa nopeasti, ja märkä lava on vähemmän arvoinen.
- Arvioi määrä ja ota pinoista kuva. Kuvan perusteella ostaja pystyy arvioimaan erän jo ennen noutoa.
- Pyydä noutoa. Kerro määrä, lavatyypit, kunto ja noutopaikan osoite sekä se, onko paikalla trukki.
Pinoamisen ja säilytyksen käytännöistä kerrotaan tarkemmin artikkelissa kuormalavojen varastointi ja turvallinen pinoaminen.
Yleisimmät virheet vanhojen lavojen kanssa
| Virhe | Mitä siitä seuraa | Parempi tapa |
|---|---|---|
| Ehjät lavat viedään jäteasemalle | Maksat hävityksestä, vaikka lavoista maksettaisiin | Pyydä ensin ostotarjous |
| Lavoja poltetaan pihalla | Jätteen polttaminen on pääsääntöisesti kiellettyä | Myy tai toimita asianmukaiseen jätehuoltoon |
| Lavat jätetään ulos odottamaan | Kosteus ja home vievät lavan arvon | Säilytä kuivassa ja pinoa suoraan |
| CHEP-lavat päätyvät muiden sekaan | Vierasta omaisuutta myydään tai hävitetään | Erottele ja palauta CHEPille |
| Lavoja myydään muutama kerrallaan | Nouto ei kannata, tarjous jää heikoksi | Kerää isompi erä tai sovi jatkuvasta noudosta |
| Maalatut lavat poltetaan | Maalista vapautuu haitallisia yhdisteitä | Jäteasemalle käsiteltynä puuna |
Jos olet yksityishenkilö
Kotitaloudessa vanhoja kuormalavoja kertyy yleensä vain muutama, esimerkiksi remontin tai muuton jälkeen. Silloin vaihtoehdot ovat hieman erilaiset kuin yrityksellä:
- Maalaamattoman lavan voi purkaa ja polttaa kiinteistön tulisijassa
- Ehjät lavat voi antaa tai myydä eteenpäin, koska niille löytyy usein ottaja lähiseudulta
- Lavasta voi rakentaa jotain uutta, esimerkiksi hyllyn tai kasvilaatikon
- Käyttökelvottomat lavat voi viedä jäteasemalle käsittelemättömänä puuna
Lavatoimittajan nouto kannattaa yleensä vasta isommissa erissä. Lavojen uusiokäytöstä kodissa kerrotaan artikkelissa kuormalava kalusteena.
Kertyykö lavoja jatkuvasti?
Jos yritykseen tulee tavaraa lavoilla joka viikko, lavoja kertyy jatkuvasti, ja kertaluonteiset ratkaisut käyvät kalliiksi. Silloin paras ratkaisu on jatkuva nouto: lavatoimittaja hakee kertyneet lavat sovituin väliajoin tai kun määrä täyttyy. Varastotila vapautuu, lavat eivät ehdi pilaantua ulkona, ja yritys saa niistä tuloa kustannuksen sijaan.
Myynnin vaiheista, hinnan muodostumisesta ja siitä, milloin kertaerä ja milloin jatkuva nouto kannattaa, kerrotaan artikkelissa näin myyt yrityksen ylimääräiset kuormalavat.
Onko teillä ylimääräisiä kuormalavoja? Suomen Lavacenter ostaa käytetyt EUR-, FIN-, kerta- ja teholavat sekä lavakaulukset yrityksiltä, myös rikkinäiset. Noudamme lavat omalla kalustolla toimialueeltamme, ja voimme sopia myös säännöllisestä noudosta. Kerro määrä, lavatyypit ja noutopaikka, niin teemme tarjouksen.
Myy lavasi meille tai soita 029 170 3899. Katso myös yhteystiedot.
Yhteenveto: mihin vanhat kuormalavat
Kun mietit, mihin vanhat kuormalavat kannattaa viedä, muista ensin tämä: vanha kuormalava on jätettä vasta, kun se poistetaan käytöstä. Ehjät ja korjattavat lavat kannattaa myydä lavatoimittajalle, joka noutaa ne ja maksaa niistä. Rikkinäisilläkin lavoilla on arvoa, jos niitä on riittävästi. Vasta käyttökelvoton puu kuuluu kierrätykseen tai energiaksi, ja maalatut tai likaantuneet lavat jäteasemalle käsiteltynä puuna.
Kotitaloudessa käsittelemätöntä lavapuuta saa polttaa tulisijassa, mutta jätteen polttaminen on pääsääntöisesti kiellettyä, eikä se ole yritykselle ratkaisu. Sinisiä CHEP-lavoja ei myydä eikä hävitetä, vaan ne palautetaan. Mitä ylempänä etusijajärjestyksessä lava pysyy, sitä paremmin se kannattaa.
- Näin myyt yrityksen ylimääräiset kuormalavat
- Näin myyt ylimääräiset lavakaulukset
- Eurolavan palautus ja lavapantti
- Voiko rikkinäiset kuormalavat myydä
- Kuormalavojen kierrätys
- Kuormalavan käyttöikä
- Kuormalavojen laatuluokat A, B ja C
- Kuormalavojen varastointi ja turvallinen pinoaminen
Usein kysytyt kysymykset
Mihin vanhat kuormalavat voi viedä?
Ehjät ja korjattavat kuormalavat kannattaa myydä lavatoimittajalle, joka noutaa ne. Käyttökelvottomat lavat kuuluvat kierrätykseen tai energiaksi, ja maalatut tai likaantuneet lavat jäteasemalle käsiteltynä puuna.
Onko vanha kuormalava jätettä?
Ei välttämättä. Jätelain mukaan jätettä on esine, jonka haltija poistaa tai aikoo poistaa käytöstä. Kun lava myydään eteenpäin käytettäväksi, siitä ei tule jätettä lainkaan.
Saako kuormalavoja polttaa?
Kotitalouden tulisijassa saa polttaa kuivaa käsittelemätöntä puuta, ja maalaamaton, kyllästämätön kuormalava kuuluu tähän ryhmään. Jätteen polttaminen on muuten pääsääntöisesti kiellettyä, ja avotulen säännöt määräytyvät kunnan jätehuoltomääräyksistä.
Voiko kuormalavoja käyttää polttopuuna?
Maalaamatonta ja kyllästämätöntä kuormalavaa voi käyttää kotitalouden tulisijassa, kun lava puretaan ja naulat poistetaan tuhkasta. Ehjälle lavalle polttaminen on kuitenkin huono ratkaisu, koska lavan arvo käytössä on moninkertainen sen lämpöarvoon verrattuna.
Saako yritys polttaa kuormalavoja?
Yrityksen käytöstä poistetut lavat ovat jätettä, jonka jätehuolto on järjestettävä asianmukaisesti, eikä niiden polttaminen pihalla ole jätehuoltoa. Yleensä järkevin ratkaisu on myydä lavat lavatoimittajalle.
Mitä kuormalavan vieminen jäteasemalle maksaa?
Hinnat vaihtelevat alueittain ja kuorman koon mukaan. Yrityksiltä peritään maksu, ja isommat kuormat hinnoitellaan painon mukaan. Ehjät lavat kannattaa myydä ennen kuin niistä maksaa hävitysmaksua.
Ostetaanko rikkinäisiä kuormalavoja?
Ostetaan, jos ne ovat korjattavissa ja niitä on riittävästi. Katkennut lauta tai irronnut palikka on korjattava vika, ja korjattava lava on lavatoimittajalle raaka-ainetta.
Mitä teen sinisille CHEP-lavoille?
Siniset CHEP-lavat ovat vuokralavoja, jotka pysyvät aina CHEPin omaisuutena. Niitä ei saa myydä, vaihtaa eikä hävittää, vaan ne palautetaan CHEPin keräykseen.
Kannattaako muutaman lavan takia pyytää noutoa?
Yleensä ei. Nouto kannattaa, kun lavoja on kertynyt isompi erä. Jos lavoja kertyy jatkuvasti, säännöllinen nouto on paras ratkaisu.
Miten valmistelen lavat myyntiä varten?
Lajittele ehjät, rikkinäiset ja käyttökelvottomat erilleen, erottele lavatyypit, poista muovit ja vanteet, pinoa lavat kuivaan paikkaan ja ota erästä kuva ostajalle.
Voiko lavakauluksia myydä?
Voi. Ehjät lavakaulukset, joiden saranat toimivat, ovat haluttua tavaraa. Ne taittuvat litteiksi, joten iso määräkin mahtuu samaan noutoon.
Mitä kierrätykseen menevälle lavalle tapahtuu?
Lava puretaan, ehjät osat käytetään toisten lavojen korjaamiseen ja loppu puu haketetaan materiaaliksi tai energiaksi. Naulat erotellaan metallikierrätykseen.
Mihin yksityishenkilö voi viedä vanhat kuormalavat?
Maalaamattoman lavan voi purkaa ja polttaa tulisijassa, ehjät lavat voi antaa tai myydä eteenpäin, ja käyttökelvottomat lavat voi viedä jäteasemalle käsittelemättömänä puuna.
Ostaako Suomen Lavacenter vanhoja kuormalavoja?
Ostaa. Suomen Lavacenter ostaa käytetyt EUR-, FIN-, kerta- ja teholavat sekä lavakaulukset yrityksiltä, myös rikkinäiset, ja noutaa ne omalla kalustolla toimialueeltaan.
