Montako kuormalavaa mahtuu rekkaan tai konttiin? Tämä on yksi kuljetusten yleisimmistä kysymyksistä – ja siihen vaikuttavat lavan koko, ajoneuvon tai kontin mitat sekä se, kuormataanko lavat yhteen kerrokseen vai pinotaanko ne päällekkäin. Oikea arvio auttaa suunnittelemaan kuljetukset tehokkaasti ja välttämään turhia ajoja.
Tähän artikkeliin olemme koonneet selkeät taulukot lavamääristä eri ajoneuvoissa ja konteissa, selittäneet mitä lavametri tarkoittaa ja miten sen laskee, sekä antaneet käytännön vinkit kuormatilan optimointiin. Luvut koskevat yleisimpiä EUR- ja FIN-lavoja. Suomen Lavacenter toimittaa kaikkia lavatyyppejä nopeasti koko Suomeen.
Huom: Alla olevat luvut ovat suuntaa antavia ja koskevat yhden kerroksen lattiakuormausta. Todelliset määrät vaihtelevat kaluston, kontin ja kuormaustavan mukaan. Kun lavat pinotaan päällekkäin ja korkeus sekä paino sallivat, määrä voi jopa kaksinkertaistua.
Montako kuormalavaa mahtuu rekkaan?
Yleisimmät lavakoot ovat EUR-lava (800 × 1200 mm) ja FIN-lava (1000 × 1200 mm). EUR-lavoja mahtuu enemmän, koska ne ovat kapeampia. Tässä tyypilliset määrät yhdessä kerroksessa:
| Ajoneuvo | Kuormatila (n.) | EUR-lavat (800×1200) | FIN-lavat (1000×1200) |
|---|---|---|---|
| Jakelu-/kuorma-auto | n. 7–8 m | n. 16–18 | n. 14 |
| Puoliperävaunu | 13,6 m | 33 | 26 |
| Täysperävaunuyhdistelmä (Suomi) | n. 25,25 m | n. 50–52 | n. 38–40 |
Puoliperävaunu (13,6 m)
Vakiomittaiseen 13,6 metrin puoliperävaunuun mahtuu yhteen kerrokseen 33 EUR-lavaa tai 26 FIN-lavaa. Tämä on logistiikan tunnetuin perusluku, ja siihen kannattaa nojata, kun arvioi täysperävaunukuljetuksen kokoa. Pinoamalla lavat kahteen kerrokseen määrä voi nousta jopa 66 EUR-lavaan, jos korkeus ja kuorman paino sallivat.
Täysperävaunuyhdistelmä (n. 25,25 m)
Suomessa sallitut pitkät yhdistelmät kuljettavat enemmän: tyypilliseen 25,25 metrin yhdistelmään mahtuu yhteen kerrokseen noin 50–52 EUR-lavaa tai noin 38–40 FIN-lavaa. Tämä tekee yhdistelmistä erittäin tehokkaita kotimaan runkokuljetuksiin.
Jakelu- ja kuorma-auto
Pienempään jakelu- tai kuorma-autoon (umpikori noin 7–8 m) mahtuu tyypillisesti noin 16–18 EUR-lavaa tai noin 14 FIN-lavaa. Korin pituus vaihtelee paljon, joten tämä on suuntaa antava arvio.
Montako kuormalavaa mahtuu konttiin?
Merikonteissa lavamäärät ovat pienempiä kontin kapeamman leveyden vuoksi. Yleisimmät koot ovat 20 ja 40 jalan kontit:
| Kontti | Sisämitat (n.) | EUR-lavat | FIN-lavat |
|---|---|---|---|
| 20 jalan kontti | 5,9 × 2,35 m | 11 | 9–10 |
| 40 jalan kontti | 12,0 × 2,35 m | 25 | 20–21 |
Käytännössä 20 jalan konttiin mahtuu noin 11 EUR-lavaa ja 40 jalan konttiin noin 25 EUR-lavaa yhteen kerrokseen. FIN-lavoja mahtuu hieman vähemmän. Korkeissa High Cube -konteissa lattiamäärä on sama, mutta lisäkorkeus mahdollistaa paremmin pinottavan tavaran.
EUR-lava vai FIN-lava – kummasta mahtuu enemmän?
EUR-lavoja mahtuu kuormatilaan enemmän, koska ne ovat 200 mm kapeampia kuin FIN-lavat. Siksi EUR-lava on usein tilatehokkaampi valinta vientiin ja runkokuljetuksiin. FIN-lava taas tarjoaa suuremman lavapinta-alan, mikä voi olla etu, kun tuote on leveä. Lue lavojen eroista lisää: mikä ero on EUR- ja FIN-lavalla.
Mikä on lavametri?
Lavametri (myös kuormametri tai LDM, loading meter) on kuljetusalan mittayksikkö, joka tarkoittaa yhtä metriä kuormatilan pituutta koko kuormatilan leveydeltä (noin 2,4 m). Yksi lavametri on siis noin 2,4 neliömetrin lattiapinta-ala kuormatilassa.
Esimerkiksi 13,6 metrin puoliperävaunu vastaa 13,6 lavametriä. Lavametri on kätevä tapa ilmoittaa, kuinka paljon tilaa lähetys vie, kun lavat eivät ole pinottavissa.
Näin lasket lavametrit
Lavametrien laskeminen on helppoa, kun tietää paljonko yksi lava vie tilaa kuormatilan leveydestä. Vakiintuneet kertoimet ovat:
- EUR-lava (800 × 1200 mm) = 0,4 lavametriä
- FIN-lava (1000 × 1200 mm) = 0,5 lavametriä
Laske lavametrit kertomalla lavojen määrä kertoimella. Esimerkkejä:
- 10 EUR-lavaa × 0,4 = 4 lavametriä
- 10 FIN-lavaa × 0,5 = 5 lavametriä
- 33 EUR-lavaa × 0,4 ≈ 13,2 lavametriä (täysi puoliperävaunu)
Kertoimet toimivat myös toisin päin: kun tiedät käytettävissä olevat lavametrit, saat selville montako lavaa mahtuu. Esimerkiksi 13,6 lavametriä ÷ 0,4 ≈ 34 EUR-lavaa.
Lavametripaino – miten paino ja tila yhdistyvät rahdissa?
Kappaletavararahdissa hinta määräytyy usein joko todellisen painon tai viedyn tilan mukaan – sen mukaan, kumpi on suurempi. Tätä varten tila muunnetaan laskennalliseksi painoksi: yksi lavametri vastaa usein noin 1 850 kg:n laskennallista painoa (kerroin vaihtelee rahdinkuljettajittain, tyypillisesti noin 1 750–1 850 kg).
Käytännössä tämä tarkoittaa, että kevyt mutta tilaa vievä lähetys voidaan laskuttaa lavametrien mukaan, vaikka se painaisi vähän. Siksi sekä lavan paino että viety tila kannattaa huomioida kuljetuskustannuksia arvioitaessa.
Vinkit: näin saat enemmän lavoja kuormaan
- Pinoa, kun voit. Jos tavara ja lava kestävät, lavojen pinoaminen kahteen kerrokseen voi kaksinkertaistaa kuljetuskapasiteetin.
- Valitse oikea lavakoko. EUR-lava on tilatehokkaampi kuin FIN-lava, kun tuote sopii sille.
- Hyödynnä lavakauluksia. Lavakaulukset tukevat pinottavuutta ja suojaavat kuormaa.
- Mieti paino vs. tila. Painorajoitteisessa kuljetuksessa keventää kannattaa, tilarajoitteisessa taas maksimoida lavojen määrä.
- Suunnittele kuormaus. Lavojen suunta ja sijoittelu vaikuttavat siihen, montako mahtuu – tasainen lattiakuorma on tehokkain.
Montako lavaa mahtuu – tiivistetysti
Yhteen kerrokseen mahtuu yleensä: puoliperävaunuun 33 EUR-lavaa tai 26 FIN-lavaa, suomalaiseen täysperävaunuyhdistelmään noin 50–52 EUR-lavaa, 20 jalan konttiin 11 EUR-lavaa ja 40 jalan konttiin 25 EUR-lavaa. Lavametreissä EUR-lava vie 0,4 ja FIN-lava 0,5 lavametriä. Pinoamalla määrät voivat kasvaa merkittävästi.
Miksi hankkia kuormalavat Suomen Lavacenteriltä?
Suomen Lavacenter toimittaa EUR- ja FIN-lavoja sekä muita kuormalavoja uusina ja käytettyinä, juuri sinun kuljetustarpeisiisi. Autamme valitsemaan tilatehokkaimman lavan ja kerromme tarvittaessa tarkat mitat ja painot kuormasuunnittelua varten. Toimitukset hoituvat nopeasti koko Suomeen, ja ostamme myös ylimääräiset lavasi pois. Pyydä tarjous.
Yhteenveto
Kuormalavojen määrä rekassa ja kontissa riippuu lavakoosta, kaluston mitoista ja siitä, pinotaanko lavat. Muista perusluvut – puoliperävaunu 33 EUR-lavaa, 40 jalan kontti 25 EUR-lavaa – ja käytä lavametrejä, kun haluat arvioida tilantarvetta tai rahtia. Jos tarvitset apua oikean lavan valinnassa tai kuormasuunnittelussa, autamme mielellämme.
Tarvitsetko kuormalavoja nopeasti käyttöön? Suomen Lavacenter auttaa valitsemaan oikean ratkaisun ja toimittaa lavat tarpeesi mukaan. Soita 041 3137016, lähetä sähköpostia info@suomenlavacenter.fi tai jätä tarjouspyyntö.
Usein kysytyt kysymykset
Montako EUR-lavaa mahtuu rekkaan?
Vakiomittaiseen 13,6 metrin puoliperävaunuun mahtuu yhteen kerrokseen 33 EUR-lavaa. Suomalaiseen täysperävaunuyhdistelmään (25,25 m) mahtuu noin 50–52 EUR-lavaa. Pinoamalla määrät voivat lähes kaksinkertaistua.
Montako FIN-lavaa mahtuu rekkaan?
Puoliperävaunuun mahtuu yhteen kerrokseen 26 FIN-lavaa ja täysperävaunuyhdistelmään noin 38–40 FIN-lavaa. FIN-lavoja mahtuu vähemmän kuin EUR-lavoja, koska ne ovat leveämpiä.
Montako lavaa mahtuu 20 jalan konttiin?
20 jalan konttiin mahtuu yhteen kerrokseen noin 11 EUR-lavaa tai 9–10 FIN-lavaa.
Montako lavaa mahtuu 40 jalan konttiin?
40 jalan konttiin mahtuu yhteen kerrokseen noin 25 EUR-lavaa tai 20–21 FIN-lavaa. High Cube -kontissa lattiamäärä on sama, mutta korkeutta on enemmän.
Mikä on lavametri?
Lavametri (LDM) tarkoittaa yhtä metriä kuormatilan pituutta koko leveydeltä, eli noin 2,4 neliömetrin lattia-alaa. Esimerkiksi 13,6 metrin puoliperävaunu vastaa 13,6 lavametriä.
Kuinka monta lavametriä yksi kuormalava vie?
EUR-lava vie noin 0,4 lavametriä ja FIN-lava noin 0,5 lavametriä. Lavametrit lasketaan kertomalla lavojen määrä tällä kertoimella.
Mitä lavametripaino tarkoittaa?
Lavametripaino on laskennallinen paino, jolla tila muunnetaan rahdin hinnoittelua varten. Yksi lavametri vastaa usein noin 1 850 kg:a (kerroin vaihtelee rahdinkuljettajittain). Hinta määräytyy yleensä todellisen painon tai lavametripainon mukaan – sen mukaan kumpi on suurempi.
Voiko kuormalavoja pinota päällekkäin kuljetuksessa?
Kyllä, jos tavara ja lavat kestävät pinoamisen ja kuormatilan korkeus sekä paino sallivat. Pinoaminen kahteen kerrokseen voi jopa kaksinkertaistaa kuljetettavien lavojen määrän.
